Teknisk forskrift for skibes bygning og udstyr m.v.
BEK nr 10674 af 14/04/2008
Erhvervsministeriet
§ 1
Forskriften gælder for passagerskibe i international fart uanset størrelse og for lastskibe med en længde på 15 meter og derover eller med et dimensionstal på 100 og derover, uanset om de går i national eller international fart, samt fritidsfartøjer med en skroglængde over 24 m, medmindre andet er anført i de enkelte kapitler.
De nærmere regler om skibenes bygning og udstyr m.v. er optrykt i hæfteform som bilag til denne forskrift.
Kapitlerne og bilagene er: B I Almindelige bestemmelser, dateret 1. april 2008. B II-1 A Almindelige bestemmelser og konstruktion, dateret 1. april 2008. B II-1 B (1) Inddeling og stabilitet, dateret 1. april 2008. B II-1 B (2) Inddeling og stabilitet, dateret 1. april 2008. B II-1 C Maskininstallationer, dateret 1. april 2008. B II-1 D og E Elektriske anlæg. Yderligere krav til periodisk ubemandede maskinrum, dateret 1. april 2008. B II-1 N(1) Køleanlæg, dateret 1. april 2008. B II-2 A og B Konstruktion – brandsikring, opdagelse og slukning af brand, Almindelige bestemmelser, Forebyggelse af brand og eksplosion, dateret 1. april 2008. B II-2 C Konstruktion – brandsikring, opdagelse og slukning af brand, Forebyggelse af brandes opståen og spredning, dateret 1. april 2008. B II-2 D og E Konstruktion – brandsikring, opdagelse og slukning af brand, Flugtveje, Operationelle krav, dateret 1. juli 2002. B II-2 F og G Konstruktion – brandsikring, opdagelse og slukning af brand, Alternative konstruktioner og arrangementer, Særlige krav, dateret 1. april 2008. B II-2 N(1) Konstruktion – brandsikring, opdagelse og slukning af brand, CO 2 brandslukningsanlæg, 1. april 2008. B II-2 N(2) Konstruktion – brandsikring, opdagelse og slukning af brand, Brandslukningsanlæg med blandede atmosfæriske luftarter, dateret 1. maj 2007. B II-2 N(3) Konstruktion – brandsikring, opdagelse og slukning af brand, Periodiske eftersyn m.v. af ildslukkere, dateret 1. juli 2002. B II-3 . Opholdsrum m.v., dateret 1. maj 2007 B II-4 A Arbejdsrum og arbejdssteders indretning og udstyr, dateret 1. maj 2007. B II-4 B Centralanlæg for svejsning med acetylen og oxygen, dateret 1. juli 2001. B II-4 C Installation og anvendelse af materiel til lysbuesvejsning og lignende processer, dateret 1. juli 2002. B II-5 A(1-1) Lasteliniekonventionen 1966, som ændret ved protokollen af 1988, dateret 1. november 2004. B II-5 A(1-2) Lasteliniekonventionen 1966, som ændret ved protokollen af 1988, dateret 1. november 2004. B II-5 A(1-3) Lasteliniekonventionen 1966, som ændret ved protokollen af 1988, dateret 1. april 2008. B II-5 A(2-1) Lasteliniekonventionen 1966, som ændret ved protokollen af 1988, dateret 1. april 2008. B II-5 A(2-2) Lasteliniekonventionen 1966, som ændret ved protokollen af 1988, dateret 1. november 2004. B II-5 A(3) Lasteliniekonventionen 1966, som ændret ved protokollen af 1988, dateret 1. november 2004. B II-5 N Lastelinier, dateret 1. juli 2001. B III A Redningsmidler og – arrangementer. Generelt, dateret 1. april 2008. B III B Redningsmidler og -arrangementer. Forskrifter for skibe og redningsmidler, dateret 1. april 2008. B IV Radiokommunikation GMDSS, dateret 1. januar 2006. B V Sejladsens betryggelse, dateret 1. maj 2007. B VI Transport af last, dateret 1. maj 2007. B VII Transport af farligt gods, dateret 1. maj 2007. B VIII Nukleare skibe, dateret 1. maj 2007. B IX Sikker skibsdrift, dateret 1. april 2008. B X Højhastighedsfartøjer, dateret 1. april 2008. B XI-1 Særlige tiltag til højnelse af den maritime sikkerhed, dateret 1. april 2008. B XI-2 Særlige forholdsregler vedrørende forøget maritim sikkerhed, dateret 1. april 2008. B XII Yderligere sikkerhedsforanstaltninger for bulkskibe, dateret 1. april 2008. B XIII-XX Reserveret B XXI (1) Forebyggelse af olieforurening fra skibe, dateret 1. april 2008. B XXI (2) Forebyggelse af olieforurening fra skibe, dateret 1. april 2008. B XXII Kontrol med skadelige flydende stoffer i bulk, dateret 1. maj 2007. B XXIII Forebyggelse af forurening med skadelige stoffer, der transporteres til søs i emballeret form, dateret 1. maj 2007. B XXIV Behandling og opbevaring af kloakspildevand, dateret 1. april 2008. B XXV Forebyggelse af forurening med affald fra skibe, dateret 1. maj 2007. B XXVI Forebyggelse af luftforurening fra skibe, dateret 1. maj 2007. Bilag 1 A SOLAS certifikater, dateret 1. april 2008. Bilag 1 B Lasteliniecertifikater, dateret 1. maj 2005. Bilag 1 C MARPOL certifikater, dateret 1. maj 2007. Bilag 2 Nationale certifikater, dateret 1. maj 2005.
§ 2
Bestemmelserne i kapitlerne I, II-1 (A-E), II-2 og III-XII er i det væsentlige udformet på baggrund af den internationale konvention om sikkerhed for menneskeliv på søen (SOLAS) 1974 med senere ændringer og tilhørende protokoller, samt Europaparlamentets og Rådets direktiv 2003/25/EF.
Kapitel II-5 A er udformet på baggrund af den internationale konvention om lastelinier af 5. april 1966 (ILLC 66) med tilhørende protokol af 1988 og anneks B til denne protokol. Kapitel II-5 N indeholder regler, som udfylder eller udbygger konventionen og protokollen af 1988, samt regler for skibe med en længde under 24 meter.
Bestemmelserne i kapitel II-3 om opholdsrum m.v., afsnit I og II, bygger på den internationale konvention om skibsmandskabets opholdsrum, ILO konvention nr. 92 af 18. juni 1949 og nr. 133 af 30. oktober 1970.
Kapitel XXI, XXII, XXIII, XXIV, XXV og XXVI indeholder en række bestemmelser, som gennemfører de dele af den internationale konvention om forebyggelse mod forurening fra skibe, MARPOL 73/78 med tilhørende protokol af 1997, som falder indenfor lov om sikkerhed til søs’ område. Disse bestemmelser er markeret med et ”S”. I de nævnte kapitler indgår tillige en oversættelse af den del af konventionen, som alene vedrører lov om beskyttelse af havmiljøet. Denne oversættelse er for de enkelte regler markeret med et ”M”. Disse bestemmelser er alene medtaget af informative grunde. De regler som gennemfører disse dele af konventionen i dansk ret udstedes af miljøministeren indenfor rammerne af lov om beskyttelse af havmiljøet. Enkelte af konventionens regler vedrører forhold der ligger såvel indenfor lov om sikkerhed til søs som inden for lov om beskyttelse af havmiljøet. De bestemmelser i de nævnte kapitler, som indenfor lov om sikkerhed til søs` område gennemfører regler i konventionen, er markeret med ”S/M”.
Danske regler, som udfylder eller udbygger konventionsbestemmelserne i SOLAS, ILLC 66 og MARPOL, er trykt i kursiv.
§ 3
Et eksemplar af denne forskrift skal findes om bord i passagerskibe i international fart samt i lastskibe med en længde på 15 meter og derover eller et dimensionstal på 100 og derover. Dette udelukker ikke brug af elektronisk medium under forudsætning af, at forskriften kan læses om bord.
Straf, foranstaltninger og ikrafttræden m.v.
§ 4
Overtrædelse af denne forskrift straffes med bøde eller fængsel i indtil 1 år.
Straffen kan stige til fængsel i indtil 2 år, hvis der
- ved overtrædelsen er sket skade på liv eller helbred eller fremkaldt fare herfor,
- tidligere er afgivet forbud eller påbud for samme eller tilsvarende forhold eller
- ved overtrædelsen er opnået eller tilsigtet en økonomisk fordel for den pågældende selv eller andre.
Det skal betragtes som en særlig skærpende omstændighed, at der for unge under 18 år er sket skade på liv eller helbred eller fremkaldt fare herfor, jf. stk. 2, nr. 1.
Sker der ikke konfiskation af udbytte, som er opnået ved overtrædelsen, skal der ved udmåling af bøde, herunder tillægsbøde, tages særligt hensyn til størrelsen af en opnået eller tilsigtet økonomisk fordel.
Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske personer) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.
§ 5
Såfremt forholdet er omfattet af anordning om ikrafttræden for Grønland af lov om sikkerhed til søs, kan der fastsættes foranstaltninger i henhold til kriminalloven for Grønland.
De i § 4, stk. 2 og 3, nævnte forhold skal anses som skærpende omstændigheder.
Sker der ikke konfiskation af udbytte, jfr. kriminallovens § 116, stk. 1, som er opnået ved overtrædelsen, skal der ved udmåling af bøde, herunder tillægsbøde, tages særligt hensyn til størrelsen af en opnået eller tilsigtet økonomisk fordel.
Er en overtrædelse begået af selskaber m.v. (juridiske personer), kan der pålægges den juridiske person som sådan bødeansvar. Er overtrædelsen begået af staten, Grønlands Hjemmestyre, en kommune, et kommunalt fællesskab, der er omfattet af § 64 i Landstingslov om kommunalbestyrelser og bygdebestyrelser m.v., eller en bygdebestyrelse, kan der pålægges vedkommende offentlige myndighed som sådan bødeansvar.
Såfremt den pågældende ikke er bosat i Grønland, eller hans tilknytning til det grønlandske samfund i øvrigt har en sådan løsere karakter, at forudsætningerne for anvendelse af foranstaltninger ikke er til stede, kan sagen anlægges eller henvises til forfølgning i Danmark.
§ 6
Forskriften træder i kraft den 1. juli 2008
De konstruktionsmæssige krav i de hidtidige bestemmelser gælder fortsat for eksisterende skibe, medmindre andet bestemmes i denne forskrift. Meddelelser fra Søfartsstyrelsen B. Kapitelhæfternes datering i udgivelserne fra 21/10 1991 Dato for underskrift 21/10-91 21/1-93 15/7-93 6/12-93 19/9-94 28/11-95 29/5-96 10/12-96 B I 7/1-91 15/11-91 3/1-94 B II-1 A 7/1-91 3/1-94 B II-1 B1 7/1-91 15/11-91 3/1-94 B II-1 B2 7/1-91 15/11-91 B II-1 C 7/1-91 3/1-94 B II-1 D og E 7/1-91 15/11-91 3/1-94 B II-1 N (1) B II-2A1 7/1-91 15/11-91 1/8-94 1/1-97 B II-2A2 7/1-91 15/11-91 1/8-94 B II-2 B 7/1-91 15/11-91 1/8-94 1/1-97 B II-2 C 7/1-91 15/11-91 B II-2 D 7/1-91 15/11-91 15/3-93 1/8-94 B II-2 A og B B II-2 C B II-2 D og E B II-2 F og G B II-2 N(1) B II-2 N(2) B II-2 N(3) B II-3 7/1-91 B II-4 A B-II-4 B B II-4 C B II-5 A1 3/1-94 B II-5 A2 3/1-94 B II-5 A3 3/1-94 B II-5 N 7/1-91 B III A 7/1-91 B III B 7/1-91 B IV GMDS 15/11-91 1/8-94 1/1-96 B V 7/1-91 15/11-91 1/1-96 1/1-97 B VI 7/1-91 7/10-93 1/7-96 B VII 7/1-91 15/11-91 1/7-96 B VIII 7/1-91 B IX B X 1/1-96 B XI-1 B XI-2 B XII B XX (nu B XXIV) 7/1-91 B XX (ledig) B XXI 1 7/1-91 21/1-93 3/1-94 1/1-96 B XXI 2 7/1-91 21/1-93 B XXII 7/1-91 3/1-94 1/1-96 B XXIII 3/1-94 1/1-96 B XXIV (nu B XXV) 7/1-91 15/3-93 1/1-96 5) Bilag 1 Bilag 1 A Bilag 1 B Bilag 1 C Bilag 2 Dato for underskrift 26/6-97 16/6-98 7/5-99 11/12-00 19/7-01 12/12-01 19/4-02 26/6-02 20/8-03 B I 1/7-98 1/7-99 1/7-01 1/7-02 1/9-03 B II-1 A 1/7-97 1/7-98 1/7-99 1/7-01 1/7-02 1/9-03 B II-1 B1 1/7-97 1/7-98 1/7-99 1/7-01 1/9-03 B II-1 B2 1/7-97 1/7-98 1/7-99 1/7-01 B II-1 C 1/7-98 1/7-99 1/7-01 1/9-03 B II-1 D og E 1/7-98 1/7-99 1/7-01 B II-1 N (1) 1/7-01 B II-2A1 1/7-98 1/7-99 B II-2A2 1/7-98 1/7-99 B II-2 B 1/7-98 1/7-99 B II-2 C 1/7-98 1/7-99 B II-2 D 1/7-98 1/7-99 B II-2 A og B 1/7-02 B II-2 C 1/7-02 B II-2 D og E 1/7-02 B II-2 F og G 1/7-02 1/9-03 B II-2 N(1) 1/7-02 B II-2 N(2) 1/7-02 B II-2 N(3) 1/7-02 B II-3 1/7-01 1/9-03 B II-4 A 1/1-01 B-II-4 B 1/7-01 B II-4 C 1/7-02 B II-5 A1 1/7-02 B II-5 A2 1/7-02 B II-5 A3 1/7-02 B II-5 N 1/7-98 1/7-99 1/7-01 B III A 1/7-97 1/7-98 1/7-01 B III B 1/7-97 1/7-98 1/1-01 1/7-01 1/9-03 B IV GMDS 1/7-97 1/1-01 1/7-02 1/9-03 B V 1/7-97 1/7-98 1/7-99 1/1-01 1/7-02 1/9-03 B VI 1/7-97 1/7-98 1/7-01 1/9-03 B VII 1/7-98 1/7-99 1/1-01 1/9-03 B VIII B IX 1/7-97 1/1-01 1/7-02 B X 1/7-01 1/7-02 B XI-1 1/9-03 B XI-2 1/9-03 B XII 1/7-99 1/7-01 1/9-03 B XX (nu XXIV) 1/7-01 5) B XX (ledig) B XXI 1 1/7-98 1/7-01 1/9-02 B XXI 2 1/7-98 1/7-01 B XXII 1/7-01 B XXIII 1/7-01 1/1-02 B XXIV (nu B XXV) 1/7-97 1/7-01 5) 1/9-03 Bilag 1 1/7-01 Bilag 1 A 1/7-02 Bilag 1 B 1/7-02 Bilag 1 C 1/9-03 Bilag 2 1/7-01 Dato for underskrift 7/6-04 1/11-04 1/5-05 7/12 05 15/9 06 12/4 07 14/3-08 14/3-08 B I 1/5-07 1/4-08 B II-1 A 1/11-04 1/1-06 1/10-06 1/5-07 1/4-08 B II-1 B1 1/5-07 1/4-08 B II-1 B2 1/1-06 1/10-06 1/4-08 B II-1 B3 1/11-04 B II-1 C 1/10-06 1/5-07 1/4-08 B II-1 D og E 1/1-06 1/5-07 1/4-08 B II-1 N (1) 1/4-08 B II-2 A og B 1/5-07 1/4-08 B II-2 C 1/5-07 1/4-08 B II-2 D og E B II-2 F og G 1/4-08 B II-2 N(1) 1/5-07 1/4-08 B II-2 N(2) 1/5-07 B II-2 N(3) B II-3 1/11-04 1/5-07 B II-4 A 1/5-07 B-II-4 B B II-4 C B II-5 A1-1 1/11-04 B II-5 A1-2 1/11-04 B II-5 A1-3 1/11-04 1/4-08 B II-5 A2-1 1/11-04 1/4-08 B II-5 A2-2 1/11-04 B II-5 A3 1/11-04 B II-5 N B III A 1/4-08 B III B 1/11-04 1/1-06 1/5-07 1/4-08 B IV GMDS 1/1-06 B V 1/1-06 1/5-07 B VI 1/5-07 B VII 1/1-06 1/5-07 B VIII 1/5-07 B IX 1/5-07 1/4-08 B X 1/4-08 B XI-1 7/6-04 1/5-07 1/4-08 B XI-2 7/6-04 1/4-08 B XII 1/1-06 1/4-08 B XXI 1 1/11-04 1/10-06 1/5-07 1/4-08 B XXI 2 1/10-06 1/5-07 1/4-08 B XXII 1/10-06 1/5-07 B XXIII 1/5-07 B XXIV 7/6-04 1/5-07 1/4-08 B XXV 1/5-07 B XXVI 1/5-05 1/10-06 1/5-07 Bilag 1 A 1/5-05 1/4-08 Bilag 1 B 1/5-05 Bilag 1 C 1/5-05 1/10-06 1/5-07 Bilag 2 1/5-05 Udgåede kapitelhæfter: Dato for underskrift B II-1 A og B B II-1 E og F B II-4 B III C1 B III C2 B IV B XI 21/10-91 7/1-91 7/1-91 7/1-91 21/1-93 15/7-93 6/12-93 2) 3) 3) 1) 19/9-94 28/11-95 29/5-96 10/12-96 26/6-97 16/6-98 1) 2) 3) 3) 1) 7/5-99 11/12-00 19/7-01 4) 12/12-01 19/4-02 14/3-08 6) Noter til skemaerne:
- Kapitel B II-1 E er optaget bagerst i kapitel II-1 D 1/7-98, og kapitel B II-1 F er udgået. Kapitel B IV Radiotelegrafi og radiotelefoni er udgået.
- Kapitel B II-4 om støj er nu afløst af tilsvarende bestemmelser i Meddelelser A fra Søfartsstyrelsen.
- Kapitel III har 1. juli 1998 fået nyt indhold og udgives nu alene i to kapitelhæfter. De tidligere kapitelhæfter III C 1 og C 2, der indeholdt funktionskrav til redningsmidler, er erstattet af International Life-saving Appliances Code (LSA-code) Resolution MSC. 48(66), jf. regel 4 i kapitel III.
- Kapitel B XI om særlige tiltag til højnelse af den maritime sikkerhed er nu afløst af kapitel B XI-1.
- Kapitel XX har 2003 ændret kapitelnummer til kapitel XXIV og kapitel XXIV til kapitel XXV.
- Kapitel II-1 A og B bliver ophævet og genudstedt som følge af revision og harmoniseringen af lækstabilitetskapitlet i henhold til Resolution MSC.216(82).
Økonomi- og Erhvervsministeriet
/Steen Nielsen / Jeppe Skovbakke Juhl/
Indledning
INDLEDNING
Denne bog består af en kort forskrift og et antal bilag i form af kapitler.
Forskriften indeholder hjemmel, anvendelse, straf, ikrafttræden og en liste over kapitlernes indhold. Kapitlerne er trykt som hæfter. Et kapitel kan være delt op i flere hæfter. På forsiden af hvert hæfte er anført kapitlets nummer, dato, emne og indholdsfortegnelse.
Ved fremtidige ændringer i kapitlerne vil det hæfte, der ændres i, blive udskiftet. Kapitlet vil blive sat i kraft ved udstedelse af en ny forskrift.
Eksisterende skibe skal, hvor ikke andet er anført i de enkelte kapitler, kun opfylde de krav til konstruktion, der eksisterer på skibets byggetidspunkt. Afvigelser herfra kan dog være anført i senere udstedte regler. Udskiftede hæfter bør derfor ikke kasseres.
Efter forskriften er der trykt en oversigt over kapitlernes datering fra den første udstedelse i 1991.
Ændrede kapitler
Kapitel I. Almindelige bestemmelser
I kapitlets afsnit I-B om »Syn og certifikater« er der ikke længere krav om, at passagerskibes »Tilladelse til sejlads med passagerer« skal fornys ved hvert fornyelsessyn, men kun såfremt vilkårene for skibets anvendelse ændres, eller hvis synsterminerne ikke overholdes (revision af national særregel).
Kapitel II-1. Inddeling og stabilitet
I afsnit II-1 A er hele kapitlet genudstedt som følge af indarbejdelsen af nye harmoniserede lækstabilitetsregler.
I afsnit II-1 A-1 er der i regel 3-9 om hængedæk i passagerskibe foretaget redaktionelle ændringer samt en justering af sikkerhedsfaktoren for komponenterne i hejsesystemet.
I afsnit II-1 B-1-B-3 er hele kapitlet genudstedt som følge af indarbejdelsen af nye harmoniserede lækstabilitetsregler.
Der er indført afsnit II-1 B4 som følge af indarbejdelsen af nye harmoniserede lækstabilitetsregler.
Afsnit II-1 B-5 er en genudstedelse af det tidligere afsnit II-1 B-2. Afsnittet omhandler krav i henhold til EU direktiv om særlige stabilitetskrav til ro-ro passagerskibe. Der gøres særligt opmærksom på, at bestemmelserne i direktivet skal opfyldes tillige med bestemmelserne i afsnit II-1 B1-4, der er resultatet af international revision og harmonisering af regler vedrørende lækstabilitet.
I afsnit II-1 C, er regel 48 om kontrolanordninger for søforbindelser justeret således, at reglen nu er i fuld overensstemmelse med SOLAS, idet den hidtidige præcisering af perioden til at nå frem til kontrolanordningerne (national særregel) er udgået.
Endvidere er regel 35 udvidet med regel 35-1 (tidligere kapitel II-1 B, regel 21) som følge af omgruppering af kapitel II-1 B.
I afsnit D og E er der gennemført mindre redaktionelle ændringer.
Kapitel II-1 N(1). Køleanlæg
Tillægget til regel 34-1 er revideret, idet de hidtidige nationale særregler om trykprøvning af køleanlæg er erstattet af en henvisning til anerkendte prøvningsstandarder.
Kapitel II-2 A og B. Konstruktion – brandsikring
I afsnittet er der gennemført mindre redaktionelle ændringer.
Kapitel II-2 C. Konstruktion – brandsikring
I afsnittet er der gennemført mindre redaktionelle ændringer.
Kapitel II-2 F og G. Konstruktion – brandsikring
I afsnittet er der gennemført mindre redaktionelle ændringer.
Kapitel II-2 N (1). CO 2 brandslukningsanlæg
Afsnit II-2 N (1) regel 6.10 ændres således den er i overensstemmelse med de reviderede krav i FSS koden (henvisning til MSC.217(82))
Kapitel II-5 A (1-3). Lasteliniekonventionen 1966
I afsnittet er der gennemført mindre redaktionelle ændringer.
Kapitel II-5 A (2-1). Lasteliniekonventionen 1966
I afsnittet er der gennemført mindre redaktionelle ændringer.
Kapitel III. Redningsmidler og –arrangementer
Kapitel III del A og B er ændret i regel 3, 6, 11, 14, 19, 20, 21, 26, 31, 32 og 35. Dette medfører blandt andet, at den tidligere reference i regel 21, der henviste til specielle standarder for inddeling (regel II-1/6.5) ikke længere finder anvendelse. Det er ligeledes præciseret, at skibenes redningsdragter skal være af en passende størrelse.
Kapitel IX. Sikker skibsdrift
Afsnit IX: I en fodnote til kapitlet angives, at koden er ændret ved MSC.195(80), der kræver rederi- og ejer-identifikationsnummer påført ISM-Certifikatet.
Kapitel X. Højhastighedsfartøjer
I kapitlet henvises til nye krav for højhastighedsfartøjer, idet 1994- og 2000 HSC koderne pr. 1. juli 2008 ændres ved resolutionerne MSC.221(82) og MSC.222(82).
Kapitel XI-1. Maritime sikkerhed
Afsnit XI-1: En ny Regel 3-1 er indsat i kapitlet, omhandlende indførelse af rederi- og ejeridentifikationsnummer, samt at dette nummer skal påføres ISM-Certifikat samt ISPS-Certifikat som følge af MSC.196(80)
Kapitel XI-2. Maritim sikring
Afsnit XI-2: I Regel 1.6 er foretaget en konsekvensændring af reference til Kap. II-1, 2.22 (tidligere Regel 2.12). Desuden angives det ved fodnote, at koden er ændret ved MSC.196(80), der kræver rederi- og ejeridentifikationsnummer påført ISPS-Certifikat.
Kapitel XII. Sikkerhedsforanstaltninger for bulkskibe
I afsnittet er der gennemført mindre redaktionelle ændringer.
Kapitel XXI. Forebyggelse af olieforurening fra skibe
I afsnittet er der gennemført mindre redaktionelle ændringer.
Kapitel XXIV. Behandling og opbevaring af kloakspildevand
I afsnittet er der gennemført mindre redaktionelle ændringer.
Metadata
- Type
- Bekendtgørelse
- År
- 2008
- Ikrafttrædelsesdato
- 16. januar 2010